На УРАЛ‑4320 порядок снятия полуоси зависит от моста и от того, какую часть привода нужно извлечь. В переднем управляемом мосту работают внутренняя и наружная полуоси, соединённые ШРУСом. В заднем мосту ШРУСа нет: полностью разгруженная полуось передаёт момент от дифференциала к ступице через шлицевое соединение.
Наружную полуось передней ступицы и полуось заднего моста УРАЛ‑43206‑41 выводят из зацепления со ступицей съёмником. Полное снятие внутренней передней полуоси требует разборки поворотного кулака.
Чем отличаются передняя и задняя полуоси
- Передний мост: внутренняя полуось передаёт момент через ШРУС на наружную полуось, которая входит шлицами в ступицу.
- Задний мост: управляемого шарнира нет. Полуось соединяет полуосевую шестерню дифференциала со ступицей.
- Общий этап: перед доступом к гайкам ступичных подшипников шлицы полуоси выводят из ступицы съёмником.
- Главное различие: для снятия внутренней части переднего привода необходимо разобрать колесный узел и открыть ШРУС; на заднем мосту этого шарнира нет.
Как снять наружную полуось передней ступицы
Полуось извлекают перед доступом к гайкам ступичных подшипников. Для этой операции предусмотрен съёмник: рывки автомобилем, тросом или удары по крышке не применяют.
- Поставьте автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте колёса и закройте колесный кран обслуживаемого колеса.
- Поднимите мост со стороны колеса и установите его на опору нужной грузоподъёмности.
- Отсоедините шланг подкачки от колесного крана без скручивания. Очистите крышку ступицы, чтобы грязь не попала в канал воздуха.
- Снимите крышку ступицы вместе с наружной полуосью. Если шлицы удерживают деталь, используйте съёмник и равномерно выведите их из зацепления со ступицей.
- Вынимайте полуось соосно, поддерживая её массу. Не проводите шлицевой конец по рабочим кромкам блока манжет.
- Закройте открытый канал и осмотрите шлицы, резьбу угольника, рабочую шейку и воздушное отверстие.
Для извлечения внутренней полуоси и ШРУС работа продолжается через колесный узел: снимают колесо, барабан со ступицей, тормозной суппорт и поворотную цапфу. Только после этого открывается доступ к шарниру.
Как снять полуось заднего моста
На заднем мосту УРАЛ‑43206‑41 полуось полностью разгруженная: массу автомобиля воспринимают ступичные подшипники, а полуось передаёт крутящий момент. Для её извлечения не требуется снимать ступицу, но мост нужно надёжно зафиксировать.
- Поставьте автомобиль на ровную твёрдую площадку, включите стояночный тормоз и установите противооткатные упоры.
- Закройте колёсный кран обслуживаемого колеса. Поднимите задний мост с нужной стороны и установите его на опору достаточной грузоподъёмности.
- Очистите крышку ступицы, угольник и соединение шланга подкачки. Отсоедините шланг без перекручивания и закройте открытое соединение от грязи.
- Снимите крышку ступицы. Крепёж складывайте отдельно, чтобы вернуть его на прежнее место.
- Установите съёмник и равномерно выведите шлицы полуоси из зацепления со ступицей. Не вытягивайте деталь ударами за шланг, угольник или крышку.
- Выводите полуось соосно, поддерживая её массу. Следите, чтобы рабочая шейка и шлицы не повредили манжеты подвода воздуха.
- Осмотрите наружные и внутренние шлицы, рабочую шейку под манжетами, воздушное отверстие, резьбу угольника и привалочную поверхность крышки.
Как поставить переднюю или заднюю полуось обратно
- Убедитесь, что полуось соответствует мосту, стороне и исполнению автомобиля. У переднего ШРУСа левую короткую и правую длинную внутренние полуоси не меняют местами.
- Удалите заусенцы только с повреждённой резьбы или шлицев по ремонтной технологии. Не стачивайте новую втулку или рабочую шейку «для облегчения посадки».
- Смажьте рабочую шейку там, где она проходит через манжеты. Не допускайте попадания смазки в отверстие подвода воздуха.
- Вводите полуось соосно и без ударов, защищая рабочие кромки четырёх манжет. Совместите шлицы лёгким поворотом детали.
- Разверните крышку так, чтобы шланг подкачки был направлен к колесному крану и проходил симметрично между шпильками крепления колеса.
- Подсоедините шланг без натяжения и перекручивания. Откройте колесный кран и проверьте соединения мыльной эмульсией.
- Если одновременно регулировались ступичные подшипники, после пробега 10–20 км проверьте нагрев ступицы: она должна оставаться холодной или быть лишь слегка нагретой.
При установке задней полуоси совместите сначала внутренние шлицы с полуосевой шестернёй дифференциала, затем наружные шлицы со ступицей. Крепёж крышки не используют для принудительного втягивания детали: если полуось не садится, её вынимают и повторно совмещают шлицы.
Что проверить после работы
- Полуось и крышка установлены в правильной ориентации относительно колёсного крана.
- Шланг не натянут, не перекручен и не касается подвижных деталей.
- Канал подкачки не забит смазкой, наружные соединения не травят воздух.
- На переднем мосту рабочие кромки блока манжет не повреждены при проведении наружной полуоси.
- На заднем мосту полуось вошла в шлицевые соединения дифференциала и ступицы без принудительной затяжки крепежом.
- Если одновременно регулировались ступичные подшипники, ступица после пробега 10–20 км остаётся холодной или слегка нагретой.
При дефектовке внутренней полуоси сверяйте сторону и исполнение. В каталоге указаны левая короткая полуось 5557-2303071-10 и правая длинная 5557-2303070-10 нового образца. Для шарнира старого и нового образца предусмотрены разные диски; выбирать их по фотографии без номера установленного узла нельзя.
Запчасти для мостов и полуосей УРАЛ
Частые вопросы
Полуось можно вытянуть без съёмника?
Для извлечения при регулировке ступицы УРАЛ-43206-41 предусмотрен съёмник, который выводит шлицы из зацепления. Ударные приёмы могут повредить детали.
Почему после установки полуоси травит воздух?
Проверьте шланг и его соединения, затем рабочую шейку и блок манжет. Кромки манжет нельзя повреждать при проведении полуоси.
Нужно ли снимать ступицу, чтобы вытащить заднюю полуось?
Нет. На УРАЛ‑43206‑41 полностью разгруженную полуось выводят съёмником из шлицев ступицы и извлекают отдельно. Снятие ступицы требуется для обслуживания её подшипников, но не для самого извлечения полуоси.
Что делать, если задняя полуось не выходит съёмником?
Проверьте, что съёмник установлен соосно, колесо не передаёт нагрузку на шлицевое соединение, а все крепления крышки освобождены. Не увеличивайте усилие ударами по угольнику или крышке: сначала устраните перекос.
Можно ли втянуть полуось болтами крышки?
Нет. Если внутренние или наружные шлицы не совместились, затяжка крепежа может повредить крышку, резьбу и детали привода. Полуось нужно вынуть, повернуть для совмещения шлицев и установить повторно без принудительного втягивания.
